Çin’in Hubei eyaletindeki Doğu Gölü Laboratuvarı’ndan araştırmacılar 1.110 kiloluk Yüksek Hızlı Tren modelinin 5,3 saniyede saatte 800 kilometre hıza ulaştığını duyurdu. Laboratuvar son altı ayda içinde üçüncü kez dünya rekorunu kırdı. 16 Haziran’ında, Hubei eyaletindeki Donghu Laboratuvarı’nın Yüksek Hızlı Maglev Teknolojisi İnovasyon Merkezi tarafından bağımsız olarak geliştirilen “1 kilometrelik yüksek hızlı Maglev test hattı” ilk kez halka tanıtıldı. Elektromanyetik kuvvetle çalışan 1030 kg’lık test aracı, saatte 650 km hıza ulaşarak ilk kez dünya rekorunu kırdı.
“Tüm inşaat işlerinin bu yılın sonuna kadar tamamlanması ve kabul koşullarının karşılanması bekleniyor.” Dünya rekorunu başarıyla kırdıktan sonra, inovasyon merkezinin direktörü Li Weichao, “1 kmlik yüksek hızlı maglev test hattının” tasarım hedefinin saatte 800 kilometre olduğunu söyledi.
Ardından 14 Temmuz’da araştırma ekibinin dünya rekorunu saatte 700 kmye çıkardığını belirtti. 24 Kasım’da, 1.110 kg’lık yüksek hızlı tren modelini 5,3 saniyede saatte 800 km hıza çıkararak önemli bir atılım daha gerçekleştirdi. Sonraki ay boyunca yapılan sürekli testlerde, araştırmacılar platformun hız kontrol doğruluğunu, yüksek hızlı levitasyon kararlılığını, verimliliğini, sistem çalışma kararlılığını ve güvenilirliğini tamamen doğruladı ve tüm göstergeler tasarım gereksinimlerini karşıladı.
Yüksek Hızlı Maglev teknolojisi, yüksek hızlı maglev demiryolu taşımacılığı, düşük irtifa ekonomisi, uzay elektromanyetik fırlatmaları ve eğlence tesisleri alanlarında umut vadeden uygulamalara sahiptir. Li Weichao, tamamlandıktan sonra “bir kilometrelik yüksek hızlı maglev test hattının” hizmete açılacağını söyledi. İşbirliğine dayalı ve paylaşımlı platform, açık atmosferde dinamik model aerodinamiği, hız tespiti ve aşırı yük şokuna dayanıklılık gibi deneyler gerçekleştirebilecek ve yeni nesil yüksek hızlı manyetik levitasyonlu raylı ulaşım, ultra yüksek hızlı elektromanyetik kızaklar, uzay elektromanyetik fırlatmaları ve düşük irtifa ekonomisi için temel destek sağlayacaktır.
Kaynak: Halkın Günlüğü
About the Author
