1 Mayıs tatilinin ilk gününde, Hangzhou’daki Batı Gölü doğal güzellik alanı ve çevresindeki ana yollara “özel bir polis gücü” kuruldu. Çin’in ilk tam teşekküllü trafik yönetim robot birliği resmen görevine başladı.
“Hangzhou Polis Akıllı Trafik” adı verilen bu robot trafik polisi ekibi, 15 akıllı trafik yönetim robotundan oluşuyor. Ana görevleri arasında motorsuz araçlara ve yayalara ihlal konusunda uyarıda bulunmak, trafiği yönlendirmek ve turistlere yol tarifi vermek yer alıyor. Trafik düzeni yönetim verimliliğini artırmak için görevli polis memurlarıyla birlikte çalışıyorlar.
Robotlar önce pilot projelerde yer aldı
Daha önce, bu trafik yönetim robot birliği Mart ayındaki Batı Gölü Yarı Maratonu ve Nisan ayındaki Hangzhou Kadınlar Yarı Maratonu’nda trafik kontrol görevlerine katılarak pratik deneyim kazanmıştı. 1 Mayıs tatili boyunca, resmi olarak spor etkinliklerinin “deneme alanı”ndan tatil seyahatlerinin yoğun trafiğinin deneme alanına geçiş yaptılar ve “bireysel pilot projelerden” “ekip refakatine” tam bir yükseltme gerçekleştirdiler.
Hangzhou Belediye Kamu Güvenliği Bürosu Trafik Yönetimi Birimi’ne göre, bu konuşlandırma “tek nokta tek çözüm” stratejisini benimsedi. Shangcheng, Gongshu, Xihu ve Binjiang ilçelerindeki önemli kavşaklara stratejik olarak 15 robot yerleştirildi ve Batı Gölü doğal güzellik alanı, Hubin ticaret bölgesi ve ana şehir yolları gibi önemli alanları kapsamlı bir şekilde kapsadı. Robotlar, her kavşağın özel senaryolarına ve işlevsel ihtiyaçlarına göre farklılaştırılmış yeteneklerini kullanarak, görevli polis memurlarıyla yeni bir “insan-makine işbirliği, tamamlayıcı avantajlar” hizmet modeli oluşturacaklar.
Robotlar turistlere yol tarifi yapıyor
Batı Gölü doğal güzellik alanında tatillerde yol tarifi sormak en sık karşılaşılan ihtiyaçlardan biridir. Bu nedenle, burada konuşlandırılan trafik yönetim robotlarının temel işlevi turistlere yol tarifi sağlamaktır. Turistlerin, sorgulama başlatmak için robota yaklaşmaları ve etkileşimli ekrandaki “Konuşmak istiyorum” düğmesine tıklamaları yeterlidir. Robotun yerleşik ses modeli, sesli isteği hızla tanıyabilir ve gerçek zamanlı trafik koşulları ve coğrafi konumla birlikte, sesli etkileşim ve ekrandaki metin/görüntü gösterimleri aracılığıyla turistlere en uygun yürüme ve toplu taşıma rotalarını planlayıp sunabilir.
Robotlar ihlallere göz açtırmayacak 3 kez uyarıya uymayanları kayda alacak
Önemli kentsel kavşaklarda, robotlar motorsuz araçlar ve yayalar tarafından yapılan ihlalleri izlemeye odaklanıyor. Raporlara göre, trafik yönetim robotu, her türlü hava koşulunda, çok hedefli akıllı kavşak izleme olanağı sağlayan yüksek performanslı bir görsel tanıma algoritmasıyla donatılmıştır. Motorsuz araçların şerit değiştirmesi, kask takmayan ve yasa dışı olarak yolcu taşıyan sürücüler ve motorlu araç şeritlerinde oyalanan yayalar gibi trafik ihlallerini doğru bir şekilde tespit edebilir. Tespit edildikten sonra, robot yönlendirmeli bir ses sistemi aracılığıyla anında gerçek zamanlı rehberlik ve uyarılar sağlar. Üç uyarıdan sonra davranışlarını düzeltmeyenler için ihlal kaydedilir ve şubenin erken uyarı merkezine iletilir. Böylece “gerçek zamanlı algılama – doğru tanımlama – anında yönlendirme” şeklinde otomatik bir yönetim kapalı döngüsü oluşturulur.
Ayrıca, trafik komutasında, trafik yönetim robotu, kavşak sinyal kontrol sisteminin milisaniye düzeyindeki bağlantı teknolojisine ve Kamu Güvenliği Bakanlığı standartlarına uygun yerleşik bir trafik komuta jest kütüphanesine dayanıyor. Düz gitme, durma ve sola dönme dahil olmak üzere sekiz tür komut eylemini doğru ve sorunsuz bir şekilde gerçekleştirebiliyor. Robotun jestleri ve trafik ışığı talimatları arasında tam senkronizasyon sağlayarak sürücülere ve yayalara açık ve net geçiş talimatları sunuyor.
Hangzhou’nun trafik yönetim robotu filosunu kurmasının en doğrudan motivasyonunun polis insan gücünü serbest bırakmak olduğu anlaşılmaktadır. Geleneksel kavşak görevinde, polis memurlarının özellikle turistik yerler gibi yönetim iş yükünün ağır olduğu ve polis kaynaklarının zorlandığı önemli alanlarda, uyarı verme, düdük çalma ve yönlendirme sağlama gibi tekrarlayan görevleri uzun süre yerine getirmeleri gerekmektedir. Robotlar ise günün 24 saati, yani 8 ila 9 saat aralıksız çalışabilme özelliğine sahip olup, bu temel ve tekrarlayan görevlerin yerini etkili bir şekilde alabilirler. Serbest kalan polis kaynakları daha sonra, hızlı kaza müdahalesi, ciddi ihlallere karşı önlem alma ve güvenlik tehlikelerini belirleme gibi daha fazla insan yargısı ve acil müdahale gerektiren görevlere daha esnek bir şekilde yönlendirilebiliyor.
Kaynak: Halkın Günlüğü
About the Author
